據(jù)新華社消息，北京時(shí)間4月7日，中華人民共和國(guó)和法蘭西共和國(guó)發(fā)布聯(lián)合聲明：應(yīng)中華人民共和國(guó)主席習(xí)近平邀請(qǐng)，法蘭西共和國(guó)總統(tǒng)埃馬紐埃爾?馬克龍于2023年4月5日至7日對(duì)中華人民共和國(guó)進(jìn)行國(guó)事訪問(wèn)。在兩國(guó)即將迎來(lái)建交60周年之際，兩國(guó)元首回顧中法關(guān)系堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)和兩國(guó)人民友誼，就雙邊關(guān)系、中國(guó)－歐盟關(guān)系和重大國(guó)際地區(qū)問(wèn)題深入交換意見(jiàn)，決定在2018年1月9日、2019年3月25日和2019年11月6日的聯(lián)合聲明基礎(chǔ)上，為中法合作開(kāi)辟新前景，為中國(guó)－歐盟關(guān)系尋求新動(dòng)能。

聲明提到，中法兩國(guó)支持深化文化作品創(chuàng)作與利用方面的合作，將積極推動(dòng)重啟文化和旅游領(lǐng)域的交流合作。雙方將于2024年共同舉辦中法文化旅游年，支持故宮博物院與凡爾賽宮、上海西岸美術(shù)館與蓬皮杜藝術(shù)中心等在兩國(guó)合作舉辦高水平活動(dòng)。

中法兩國(guó)承諾加強(qiáng)文化遺產(chǎn)保護(hù)、修復(fù)和開(kāi)發(fā)領(lǐng)域的雙邊合作。兩國(guó)歡迎就中國(guó)專家與法國(guó)團(tuán)隊(duì) 共同參與巴黎圣母院現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)工作、兵馬俑保護(hù)修復(fù)研究合作、公輸堂和茂陵合作項(xiàng)目、推動(dòng)兩國(guó)世界遺產(chǎn)締結(jié)友好關(guān)系等達(dá)成文化遺產(chǎn)合作路線圖。

在航空方面，根據(jù)聲明， 中法兩國(guó)支持兩國(guó)航空公司按照兩國(guó)民航部門相協(xié)調(diào)的方式，以恢復(fù)履行1966年6月1日簽署的《中華人民共和國(guó)政府和法蘭西共和國(guó)政府航空交通協(xié)定》及相關(guān)航權(quán)安排為目標(biāo)，盡快將航空連通恢復(fù)至疫情前水平。兩國(guó)航空公司在中法之間經(jīng)營(yíng)航班時(shí)應(yīng)享有公平均等的機(jī)會(huì)。兩國(guó)支持深化人員和經(jīng)濟(jì)往來(lái)，包括為兩國(guó)私營(yíng)部門人員和 商務(wù)人士提供簽證便利。

此外， 中法兩國(guó)對(duì)達(dá)成中方航空公司采購(gòu)160架空客飛機(jī)的“批量采購(gòu)協(xié)議”表示歡迎。兩國(guó)將視中國(guó)航空運(yùn)輸市場(chǎng)和機(jī)隊(duì)恢復(fù)和發(fā)展情況，適時(shí)研究中方航空公司的貨運(yùn)和長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)刃枨蟆?/p>

雙方歡迎中國(guó)民航局和歐盟航空安全局加強(qiáng)合作，將在均認(rèn)可的國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)基礎(chǔ)上加快適航認(rèn)證進(jìn)程，特別是Y12F、H175、達(dá)索8X等項(xiàng)目的適航認(rèn)證進(jìn)程。雙方歡迎兩國(guó)企業(yè)就可持續(xù)航空燃料達(dá)成協(xié)議。雙方繼續(xù)開(kāi)展工業(yè)合作，特別是空客天津新總裝線項(xiàng)目。

另?yè)?jù)“空中客車”微信公眾號(hào)4月6日消息， 空中客車公司與中國(guó)航空業(yè)合作伙伴簽署了新的合作協(xié)議。

空中客車公司首席執(zhí)行官傅里（Guillaume Faury）與天津保稅區(qū)投資有限公司、中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司簽署協(xié)議，將在空客天津建設(shè)第二條生產(chǎn)線，拓展A320系列飛機(jī)的總裝能力，為空客全球到2026年實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)75架A320系列飛機(jī)的總目標(biāo)貢獻(xiàn)力量。

目前，空客在全球共有四座A320系列飛機(jī)總裝設(shè)施，分別位于德國(guó)漢堡、法國(guó)圖盧茲、美國(guó)莫比爾和中國(guó)天津?？湛吞旖蚩傃b線（亞洲總裝線）于2008年投入運(yùn)營(yíng)，目前已完成總裝超過(guò)600架A320系列飛機(jī)。2023年3月，空客天津總裝線完成總裝并交付了第一架A321neo飛機(jī)，標(biāo)志著其產(chǎn)能已全面覆蓋A320系列飛機(jī)。

此外，空中客車還與中國(guó)航空器材集團(tuán)公司（CAS）簽署了160架空中客車民用飛機(jī)的批量采購(gòu)協(xié)議，協(xié)議包括150架A320系列飛機(jī)和10架A350-900寬體飛機(jī)，彰顯了中國(guó)航空公司在所有細(xì)分市場(chǎng)的強(qiáng)勁需求。

空中客車預(yù)測(cè)，未來(lái)20年，中國(guó)航空運(yùn)輸量年均增長(zhǎng)率將達(dá)到5.3%，顯著高于3.6%的世界平均水平。從現(xiàn)在到2041年，中國(guó)的客機(jī)及貨機(jī)需求數(shù)量預(yù)計(jì)將達(dá)到8420架，超過(guò)全球需求總量（約39500架）的20%以上。

自1985年空客A310飛機(jī)交付東方航空的前身民航華東管理局以來(lái)，空中客車首次進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)已有近40年。

截至2023年3月底，空中客車在中國(guó)內(nèi)地在役機(jī)隊(duì)數(shù)量已增至2100多架，市場(chǎng)份額超過(guò)50%。

數(shù)據(jù)來(lái)源：新華社

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